Journeyotomotif.com – Rabu (11/11/2020) di lansir dari halaman web resmi Honda.co.uk Honda eropa resmi rilis PCX terbarunya, seri terbaru PCX ini mengusung tampilan futuristik, serta peningkatan mesin secara besar-besaran.
Honda PCX 2021 memiliki tampilan luar yang masih mempertahankan model dari versi terdahulunya, tetapi bagian lampu depan dibuat lebih tegas dan sipit, adapun bentuk lampu belakang berbentuk X terlintas seperti Honda Forza 250cc.
Perubahan besar-besaran terjadi pada dapur pacunya, dimana Honda PCX 2021 ini membawakan spesifikasi mesin 125cc eSP baru dengan jumlah katup yang ditingkatkan dari dua menjadi empat. Bore x Stroke juga meningkat dari 52,4 x 57,9 menjadi 53,5 x 55,5 mm.
Perubahan itu pun menjadikan tenagan PCX lebih merangkak naik dari 9,0 kW pada 8.500 rpm dan torsi 11,8 pada 5.000 rpm, menjadi 9,2 kW pada 8.750 rpm dan torsi 11,8 Nm pada 6.500 rpm. Peningkatan ini menjadikan akselerasi pada kecepatan 90 km/jam, dengan kecepatan maksimal mencapai 98 km/jam.
Fitur -fitur Yang Disematkan Pada Model Honda PCX 125cc
- Ruang Penyimpanan Extra dan Pengisian Daya Tipe USB – C
Volume total dibawah jok lebih besar yaitu 30,4 liter, cocok untuk menyimpan helm full face dan banyak lagi. Anda juga akan menemukan socket type-c di dalam kotak sarung tangan, untuk menjaga agar smartphone tetap terisi daya.
- Pencahayaan Led Penuh
Dengan adanya fitur full LED ini membuat pencahayaan lebih terang di malam hari dan terkesan premium untuk PCX 125cc ini.
- Mesin eSP 4 Katup Dengan Pendingin Coolant
Mesin baru yang memberikan akselerasi lebih cepat dari awal berdiri dan saat bergerak, dengan kecepatn yag lebih tinggi didukung adanya generator ACG, Teknologi Idling Stop, dan kepatuhan EURO5.
- Honda Selectable Torque Control (HSTC)
Fitur yang sama pada Honda Forza 250cc yaitu dapat mengatur cengkraman ban belakang setiap saat agar tidak slip, serta memberikan kepercayaan pada saat berkendara dalam keadaan hujan atau jalanan licin.
- Tampilan Speedometer Yang Menarik
Dengan tampilan speedometer baru dapat menyajikan semua informasi seperti, odometer, trip meter, pengukur konsumsi rata-rata bahan bakar, dan indikator Idling Stop.
- Rangka dan Supensi yang di Desain Ulang
Dengan rangka dudukan baja duplex baru yang dirancang untuk memberikan daya tahan yang dibutuhkan kerasnya jalanan diperkotaan, dan juga tanpa melupakan kemampuan manuver dalam kota, PCX125 juga dibekali peredam kejut yang mampu bertahan lama dengan pegas yang lebih berat untuk meningkatkan kenyamanan.
- Velg Baru dengan Ban Yang Lebih Besar
Desain yang baru pada velg kedua roda PCX125 yang stylish demi menjaga kekokohan dalam berkendara, dengan dilengkapi ukuran ban depan 110/70-14 dan ukuran ban belakang 130/70-13. Untuk meningkatkan kualitas berkendara di jalan raya.
Spesifikasi Detail New Honda PCX125cc 2021
Mesin
- Diameter x Langkah – 53,5 x 55,5 mm
- Sistem Bahan Bakar – PGM-FI
- Perbandingan Kompresi – 11.5 : 1
- Volume Mesin – 125cc
- Tipe Mesin – SOHC 4-Stroke, Single Cylinder
- Daya Maksimum – 9,2 kW / 8,750 rpm
- Torsi Maksimum – 11,8 Nm / 6,500 rpm
- Sistem Starter – Electrik
- Emisi C02 (g/km) – 47 g/km
- Kapasitas Oli Mesin – 0,9 L
- Transmisi – Otomatis (V-Matic)
- Kopling – Sentrifugal (kering)
Dimensi dan Rangka
|
Kapasitas Baterai |
12V / 7aH |
|
Sudut Caster |
27 Derajat |
|
Dimensi P x L x T |
1.935 x 740 x 1.105 mm |
|
Jenis Rangka |
Duplex Tubular |
|
Kapasitas Tangki |
8,1 Liter |
|
Konsumsi Bahan Bakar |
47,6 km / L (Tanpa Indling Stop) |
|
Jarak Terendah Ke Tanah |
135 mm |
|
Berat |
130 kg |
|
Tinggi Tempat Duduk |
764 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
1,315 mm |
|
Rem Depan |
Cakram Hidrolik 220mm 2 Kaliper |
|
Rem Belakang |
Tromol 130mm |
|
Suspensi Depan |
Garpu Teleskopik 31mm |
|
Suspensi Belakang |
Twin Swingarm |
|
Ukuran Ban Depan |
110 / 70-14 M / C (48P) |
|
Ukuran Ban Belakang |
130 / 70-14 M / C (61P) |
Terimakasih telah membaca di Piool.com, semoga bermanfaat dan lihat juga di situs berkualitas dan paling populer Aopok.com, peluang bisnis online Topbisnisonline.com dan join di komunitas Topoin.com.
